Okkali ini kita akan membahas jalur penerangan dan jalur pengapian di motor yamaha Mio. Diagram kelistrikan Yamaha Mio. Pertama kita bahas kabel yang keluar dari spul nya, ada 5 kabel yang keluar dari sana. 1. W "putih" Kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian yang akan menuju ke kiprok.

1. Baterai accu Baterai adalah suatu alat elektrokimia yang dapat mengubah energi kimia menjadi energi listrik melalui reaksi kimia kelistrikan. Baterai berfungsi sebagai sumber arus listrik dan mempunyai waktu pakai yang relative, selain itu juga sebagai sumber arus pada sistem kelistrikan pada sepeda motor. Gambar Aliran arus baterai Baterai mempunyai dua kutup, yaitu kutub + dan kutub -, baterai menghantarkan listrik saat terjadi reaksi kimia asam sulfat/elektrolit diantara dua sulfat lead peroxide dan discharge lead yang berpadu dengan bahan plat. Dengan mengalirkan arus kembali ke baterai plat berubah kembali menjadi lead proxide dan lead batrey charge, sepesifikasi elektrolit bervariasi, maka tahapan pengisian baterai ditentukan dari ukuran grafitasi sepesifikasinya. Pada saat pengisian/charge baterai, proses dari elektrolit memecah air menjadi komponen hydrogen dan oksigen karena keduanya berbentuk gas. Maka tutup baterai harus dibuka saat pengisian baterai. Baterai dilengakapi dengan lubang-lubang angin yang disusun dalam bentuk selang untuk membuang gas yang dihasilkan selama pemakain normal. Baterai dapat mengalami overcharge karena bila arus supllay yang mengalir ke baterai berlebihan, maka gas keluar dari plat dan suhu elektorolit meningkat, suhu semakin tinggi menyebabkan air yang hilang semakin banyak dalam waktu cepat maka hal ini dapat memperpendek usia baterai, bila ditinggalkan tanpa diperiksa lagi, menguapnya air dari elektrolit baterai dan suhu yang tinggi akan merusak komponen dari baterai itu sendiri dan baterai tidak dapat di perbaiki lagi. Karena baterai sepeda motor selalu mengalami putaran siclus charging dan discharging, air dalam elektrolitnya mendidih, pada plat yang terus menerus karena didihan air akan terbentuk timbunan kristal berwarna putih, proses ini disebut sulfation lead sulfate. Kristal putih lead sulfate ini sifatnya tidak seperti sulfate discharging, sangat sulit untuk mengubahnya menjadi lead peroxide dan lead kembali, hal ini memperpendek usia baterai dan tidak hanya terjadi bila kandungan elektrolit pada level rendah, tetapi juga terjadi bila baterai dalam keadaan overcharge dalam waktu yang lama. Umumnya baterai yang digunakan sebagai sumber tenaga pada sistem kelistrikan otomotif mempunyai tegangan 12 Volt dan kapasitasnya berkisar 40–70 AH Ampere Hour. 2. Sekring fuse Sekring adalah suatu komponen kelistrikan yang berfungsi untuk membatasi beban arus yang berlebihan. Selain itu, untuk menghindari terjadinya kerusakan pada rangkaian saat terjadi konsleting atau hubungan singkat. Dengan adanya sekring fuse rangkaian kelistrikan, bola lampu, kabel-kabel, relay, flasher, dan yang lainnya tidak akan rusak bila terjadi kelebihan arus atau terjadi hubungan singkat karena sekring akan putus terlebih dahulu. Jenis sekring ada bermacam-macam, baik bentuk konstruksi maupun jenis filamennya. Gambar Sekring jenis good a dan sekring jenis cartridge b 3. Kunci kontak main switch Kelistrikan bodi pada sepeda motor menggunakan kunci kontak Ignition Switch sebagai saklar utama yang menghubungkan semua sistem kelistrikan dengan sumber tenaga baterai. Cara kerja dari kunci kontak tersebut adalah dengan cara menggeser kontak poin pada posisi on atau off. 4. Sistem Lampu kepala/depan head light Merupakan sebuah sistem lampu penerangan untuk menerangi jalan pada bagian depan kendaraan. Umumnya dilengkapi lampu jauh dan lampu dekat high beam dan low beam dan dapat dihidupkan dari salah satu switch geser kiri dan untuk penerangan switch lampu jauh dan lampu dekat high beam dan low beam dapat dilakukan dengan menekan switch atas dan bawah. Gambar Headlamp Yamaha Vixion Ada beberapa komponen-komponen lampu kepala/depan head light a Saklar lampu lighting switch Gambar Switch lampu depan Yamaha Vixion Saklar lampu berfungsi sebagai alat pemutus dan hidupnya lampu. Dengan bekerja sebagai aliran arus listrik yang akan diteruskan ke lampu. Cara kerja pada saklar lampu yaitu 1 Pada posisi OFF posisi lampu dalam keadaan mati/tidak hidup. 2 Posisi 1 pada posisi ini lampu yang hidup adalah lampu kota baik depan maupun belakang. Dan posisi 2 pada posisi ini lampu yang hidup adalah lampu kepala/depan dan lampu kota 5. Saklar lampu kepala dimmer switch Saklar lampu ini berfungsi untuk memindahkan posisi lampu kepala dari posisi lampu dekat ke posisi laampu jauh dan sebaaliknya. Posisi lampu dekat biasanya digunakan untuk saat berkendara dalam kota. Sedangkan posisi lampu jauh digunakan pada saat berkendara di luar kota selama tidak ada kendaraan lain yang berlawanan tau kendaraan lain dari arah berlawanan namun jaraknya masih jauh dari kita. Gambar Switch lampu jauh/dekat Yamaha Vixion 6. Bola lampu kepala/beam Gambar Bohlam headlight Yamaha Vixion Terdapat dua tipe lampu kepala headlight yaitu a Tipe semi sealed beam b Tipe sealed beam Lampu kepala biasanya menggunakan low filament beam untuk posisi lampu dekat dan high filament beam untuk posisi lampu jauh. Penjelasan kapan saatnya menggunakan lampu dekat dan lampu jauh sudah dijelaskan pada bagian saklar lampu kepala. 1. Tipe Semi Sealed Beam Tipe semi sealed beam adalah suatu konstruksi lampu yang dapat mengganti dengan mudah, dan cepat bola lampunya bulb tanpa memerlukan penggantian secara keseluruhan jika bola lampunya terbakar atau putus. Bola lampu yang termasuk tipe semi sealed beam adalah a Bola lampu biasa filamend tipe tungsten Bola lampu biasa adalah bola lampu yang menggunakan filamend kawat pijar tipe tungsten. Bola lampu jenis ini mempunyai keterbatasan yaitu tidak bisa bekerja di atas suhu yang telah di tentukan karena fiilamend bisa menguap. Uap tersebut bisa menimbulkan endapan yaitu membentuk lapisan seperti perak di rumah lensa kacanya envelope. Dan pada akhirnya dapat mengurangi daya terang lampu tersebut menjadi suram. b Bola lampu quartz-halogen Pada bola quartz-halogen. Gas halogen tertutup rapat di dalam tabungnya, sehingga bisa terhindar dari efek penguapan yang terjadi akibat naiknya suhu. Bola lampu halogen cahanya lebih terang dan putih dibandingkan dengan bola tungsten, namun lebih sensitif terhadap perubahan suhu. Gambar Bola lampu quartz-halogen Jalius Jama, 2008; 145 Bola lampu quartz-halogen lebih panas dibandingkan dengan lampu biasa tungsten saat di gunakan. Masa pakai lampu akan lebih pendek jika terdapat oli atau gemuk yang menempel pada permukaanya. Selain itu, kandungan garam dalam keringat manusia dapat menodai kacanya quartz envelope. Oleh karena itu, bila hendak mengganti bola lampu hindari jari-jari menyentuh quartz envelope sebaiknya pegang bagian flange jika hendak menggantinya. 2. Tipe sealed beam. Pada beberapa model sepeda motor generasi sebelumnya, lampu kepalanya menggunakan tipe sealed beam. Tipe ini terdiri dari lensa glass lens, pemantul cahaya glass reflector, filamen dan gas di dalamnya. Jika ada filamen yang rusak/terbakar, maka penggantiannya tidak dapat diganti secara tersendiri, tapi harus keseluruhannya. Gambar Bola lampu tipe sealed beam Jalius Jama, 2008; 146 Cara kerja lampu kepala yang menggunakan arus AC 1 Saat kunci kontak ON mesin mati. Pada saat kunci kontak ON mesin mati ini lampu tidak menyala dikarenakan lampu kepala menggunakan lampu AC dari alternator untuk bisa hidup/menyala, maka walaupun kunci kontak ON dan switch lampu di hidupkan lampu kepala tetap tidak menyala. 2 Saat kunci kontak ON mesin hidup. Pengontrol dari rangkaian lampu kepala tipe AC adalah switch lampu, arus tidak dari baterai melainkan dari alternator, maka aliran arusnya adalah dari alternator ke switch lampu kepala selanjutnya ke dimmer switch ke indicator lampu jauh ke bola lampu kepala ke massa, maka lampu kepala akan menyala. Pada saat dimmer switch lampu jauh maka lampu kepala akan memancarkan sinar jauh, saat itu juga lampu indikator jauh menyala. 3 Saat putaran mesin tinggi dan rendah Saat putaran mesin rendah arus yang hasilkan alternator akan dialirkan semua ke lampu kepala. Sedangkan jika putaran mesin tinggi arus yang masuk ke lampu kepala diatur oleh regulator agar tidak berlebih. Regulator berfungsi sebagai pengatur arus yang mengatur arus yang masuk ke lampu kepala agar tidak berlebih dan lampu awet/tahan lama. Ada juga lampu kepala yang menggunakan lampu DC. Sistem penerangan dengan sumber listrik DC banyak digunakan sepeda motor sedang 150- 250cc seperti yang diaplikasikan pada Yamaha Vixion bahkan sampai berkapasitas besar di atas 250cc. Keuntungan sistem penerangan tipe DC a Lampu penerangan dapat dioperasikan walaupun motor dalam kondisi dimatikan. b Nyala lampu terang dan stabil, tidak tergantung kepada putaran motor rpm 7. Lampu kota depan/belakang Lampu kota berfungsi untuk memeberikan isyarat keberadaan sepeda motor pada kendaraan lain yang berada dibelakang ketika malam hari. Lampu belakang pada umumnya menyala bersama lampu kecil yang berada di depan. Lampu ini sering disebut lampu kota, bahkan lampu ini juga disebut lampu senja karena biasanya sudah dimulai dinyalakan sebelum hari terlalu gelap. Untuk bagian depan disebut lampu jarak clearance light atau lampu posisi positioning light dan untuk bagian belakang disebut lampu belakang tail light. Komponen utama yang terdapat pada lampu kota selain kabel dan konektor pada sepeda motor secara umum antara lain a Switch lampu kota Switch lampu kota berfungsi untuk menghubungkan arus dari kumparan menuju lampu kota. Biasanya jadi satu dengan switch lampu kepala. Bedanya pada posisi 1 lampu kota saja yang hidup, tapi pada posisi 2 lampu kota dan lampu kepala hidup semua. b Bola lampu kota depan dan belakang Bola lampu kota berfungsi sebagai output yang berupa cahaya. Ada dua lampu kota pada sepeda motor Yamaha Vixion yaitu yang depan ada satu letaknya di bawah lampu utama dan yang belakang jadi satu dengan bolam lampu rem. Keduanya memiliki fungsi dan cara kerja yang sama. Cara kerja lampu kota Karena lampu kota pada Yamaha vixion menggunakan arus DC, maka walaupun mesin mati dan kunci kontak ON serta switch lampu dihidupkan lampu kepala tetap akan menyala. 2 Saat kunci kontsk ON mesin hidup Saat mesin dihidupkan nyala lampu tetap akan stabil karena sumber yang digunakan adalah baterai, walaupun mesin dalam kondisi putaran rendah maupun tinggi arus yang mengalir ke lampu tetap stabil.  Berikut contoh jenis bola lampu yang digunakan dalam sitem penerangan pada Yamaha Vixion Gambar Contoh jenis bola lampu pada sistem penerangan Yamaha Vixion Manual Book Yamaha Vixion 8. Relay Merupakan sebuah komponen kelistrikan yang berfungsi untuk memperpendek jarak aliran arus dari baterai ke beban, disamping itu relay juga a. Bohlam tipe “a” dan “b” dipakai pada lampu depan dan biasanya memakai holder. b. Bohlam tipe “c” dipakai pada lampu sein dan lampu rem/belakang. c. Bohlam tipe “d” dan tipe “e” dipakai pada lampu meter dan indicator. sebagai pembantu saklar agar menjadi lebih awet dimana relay biasanya terdiri dari 4 terminal yaitu terminal 30 tersambung positif baterai, terminal 85 dan 86 tersambung ke kunci kontak positif 85 negatif 86, kemudian terminal 87 menuju beban. Cara kerja relay Gambar Skema cara kerja Relay Pada saat kunci kontak ON dan saklar dioperasikan arus mengalir dari positif baterai menuju lilitan sebuah kumparan yang berintikan besi di tengahnya, kemudian menuju ke masa. Saat inilah inti besi terjadi sebuah induksi magnetik dan berubah menjadi sebuah magnet. Di jalur lain arus juga mengalir menuju sebuah titik kontak poin namun masih dalam kondisi terbuka, setelah salah satu kontak poin tetarik oleh inti besi maka kedua kontak poin menjadi tertutup dan saling menyentuh, akibatnya arus mengalir diteruskan menuju beban selanjutnya ke masa. Sehingga beban dapat beroperasi. F. Fungsi dan Cara Kerja Sistem Kelistrikan pada Sistem Sinyal/

Sistemkelistrikan bodi mencakup sistem pene rangan ( lighting system ), seperti lampu kepala/depan ( headlight ), lampu belakang ( taillight ), lampu rem ( breake light ), lampu sein/tanda belok ( turn signal lights ), klakson ( horn ), dan lampu 2 instrument/indik ator.

rangkaian kelistrikan sepeda motor yamaha